Responsabilité Sociale

ODLO apporte son soutien à la campagne "Vote now, ride later"

POW Suisse lance une campagne pour des amendements ambitieux à la loi suisse sur le CO2, avec un référendum le 13 juin 2021.

LE 26.09.2021

Aujourd'hui, ODLO a annoncé son soutien à la campagne "Vote now, Ride Later" - un projet de l'ONG Protect our Winters (POW) Switzerland - visant à faire pression en faveur d'une politique climatique plus stricte dans le cadre du prochain projet de loi suisse sur le CO2. Partenaire privilégié d'ODLO en matière de développement durable, POW milite en faveur d'amendements qui définiront la politique climatique de la Suisse jusqu'en 2030.

"Nous devons agir maintenant pour protéger notre planète pour les générations futures", a déclaré Knut Are Høgberg, CEO d'ODLO. "Ce projet de loi fait avancer la Suisse dans la bonne direction pour éviter les conséquences critiques du réchauffement climatique, c'est pourquoi nous nous sommes engagés aux côtés de POW dans cette action."

"Efficace, équitable et innovant, le nouveau projet de loi sur le CO2 est crucial pour la protection de notre passion, la montagne. Pour cette raison, il est essentiel que la communauté outdoor vote oui à cette loi le 13 juin 2021. Sans ce projet de loi, nous perdons un temps précieux sur la voie de la limitation du changement climatique. Mais il n'y a pas de temps à perdre, les émissions ne cessent d'augmenter" a déclaré Nicholas Bornstein, fondateur de POW Switzerland.

Après plus de trois ans de discussions au parlement, le projet de loi modifié sur le CO2 a été adopté par le Conseil national et le Conseil des États à l'automne 2020. Malgré cela, les représentants de l'industrie pétrolière et automobile, soutenus par l'Union démocratique du centre (UDC), s'opposent à la majorité parlementaire et ont lancé un référendum pour empêcher l'entrée en vigueur de la nouvelle loi. La nouvelle loi sur le CO2 sera donc soumise au vote le 13 juin 2021.

"Le projet de loi sur le CO2 contribue à protéger notre passion, notre passion d'être en plein air. Et il ouvre la voie à une économie suisse plus innovante et plus respectueuse du climat et à une transformation qui non seulement aidera notre planète mais créera aussi des emplois", selon M. Bornstein.

Qu'est-ce que la loi suisse sur le CO2 ?
Le nouveau projet de loi sur le CO2 couvre tous les secteurs responsables des émissions de CO2, à l'exception de l'agriculture.

Fonds pour le climat : Le nouveau projet de loi sur le CO2 prévoit la création d'un fonds climatique, qui sera financé en partie par une taxe sur les billets d'avion. Ce fonds servira, entre autres, à subventionner divers projets d'envergure en faveur d'une société plus respectueuse du climat.

Trafic automobile : Les importateurs de voitures seront obligés de veiller à ce que la consommation de carburant des véhicules qu'ils importent diminue progressivement. Les importateurs de carburant devront, à leur tour, compenser une grande partie des émissions de CO2 provenant des importations de combustibles fossiles. En conséquence, le prix de l'essence et du diesel augmentera. Mais une partie des recettes générées sera utilisée pour financer des projets de transport à faible vitesse et de transport public qui doivent bénéficier à l'ensemble de la population.

Voyages en avion : Une nouvelle taxe incitative sera prélevée sur les billets d'avion. L'objectif est de rendre les voyages en train ou en transports publics plus attrayants et de réduire ainsi les voyages en avion. La moitié de la taxe sera reversée directement au public et aux entreprises, l'autre moitié ira au fonds pour le climat.

Le chauffage : L'objectif est de se détourner progressivement des combustibles fossiles. Les systèmes de chauffage au fioul seront progressivement interdits dans la construction de nouveaux bâtiments. Des règles strictes en matière d'émissions de CO2 devront également être respectées lors du remplacement des anciens systèmes de chauffage.

Place financière : Le nouveau projet de loi sur le CO2 oblige pour la première fois la Banque nationale suisse et l'Autorité fédérale de surveillance des marchés financiers à examiner régulièrement les risques climatiques découlant des activités financières de la Suisse.

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